Las citas con el médico desde tu móvil con Android

Los que tengáis un móvil con Android estáis de enhorabuena, ya que un paisano de Talavera ha creado una pequeña aplicación para pedir las citas con el médico. La aplicación sólo es válida para el SESCAM y es muy sencilla de manejar.

Ingresando el número de la tarjeta se pueden registrar varias cuentas y después desde la aplicación pedir las citas para tenerlo todo en un solo sitio.

La aplicación se puede descargar desde el Android Market.

IU reclama que Talavera entre a formar parte del abono transporte de la Comunidad de Madrid

Fuente: Wikipedia

El concejal de Izquierda Unida (IU) en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina, José María Domínguez, ha pedido que se tenga en cuenta las características de la ciudad para que entre a formar parte del abono transporte de la Comunidad de Madrid.

En rueda de prensa, Domínguez ha pedido que se valore la importancia de Talavera, la proximidad a la capital, y que son muchas las personas que “diariamente” se desplazan para trabajar o estudiar.

En ese sentido, el también coordinador local de IU ha precisado que ahora que se va a negociar el nuevo convenio, “reclamamos esta posibilidad, porque hasta el momento el Ayuntamiento no ha movido un solo dedo para que Talavera entre en él”.

De esta forma, ha avanzado que en breve habrá una reunión entre representantes de IU de Talavera con homólogos de la Asamblea de Madrid para abordar este y otros asuntos de “interés común”. como puede ser el de los trasvases y que se aminore la presión que la comunidad madrileña hace sobre el río Alberche.

Fuente: La cerca

La Feria del Stock de Talavera reunirá a 50 expositores

Fuente: Talavera Ferial

La séptima edición de la Feria del Stock de Talavera, que se celebrará entre el 9 y el 11 de marzo y será el primer acontecimiento que acogerá en 2012 Talavera Ferial, reunirá a más de 50 expositores.

Según informó ayer la institución ferial, la feria, que tiene un carácter multisectorial, se presenta como una herramienta de apoyo para facilitar la comercialización y venta a los comercios y empresas de los remanentes de sus almacenes y como un lugar de descuentos y buenos precios para el ciudadano. A juicio de la organización, esta próxima edición se presenta con muy «buenas expectativas tanto para expositores como para el público».

El plazo de inscripción sigue abierto y hasta la fecha hay un centenar de stands ocupados, desde textil y calzado hasta moda de señora, caballero y niño, pasando por regalos y bisutería, muebles, decoración, menaje de cocina y hogar, librería, pintura artística y óptica, peleterías, cosmética, y marroquinería y artículos de piel.Talavera Ferial ha confirmado que la mayoría de los expositores de la edición anterior repiten este año, «lo que muestra la satisfacción por los resultados que se obtienen año tras año en esta cita ya tradicional», según la organización.

La feria se ubicará en el pabellón uno del recinto expositivo, ofrecerá servicio de ludoteca infantil y su horario de apertura será de 11.00 a 14.30 y de 16.30 a 21.00 horas durante viernes y sábado, y hora menos la tarde del domingo.

El objetivo de la organización es que vuelva a convertirse en un auténtico «escaparate comercial, muy interesante también para el ciudadano, para el consumidor, donde poder adquirir un buen producto, a muy buenos precios».

Fuente: ABC

Nuevos retrasos en la línea de AVE Madrid - Talavera

Fuente: Pueblos de España
Autor: Mauro

Bruselas rectifica la previsión de fin de las obras, que se retrasan un lustro respecto al calendario que había ofrecido en el último informe de 2011.

El tramo del AVE entre Madrid y Talavera tiene un nuevo horizonte de finalización: el año 2017. Bruselas acaba de hacer público el último calendario de este proyecto, que tiene grandes diferencias respecto al que presentó hace un año. La más significativa es la fecha que se fija para la conclusión de las obras en los 140 kilómetros que separan la capital y la provincia de Cáceres, que se retrasa un lustro, incluido el trazado que afecta a la ciudad.
Es el peor pronóstico que la Comisión Europea ofrece para la conexión ibérica por alta velocidad, ya que se muestra mucho más optimista con la marcha de los trabajos en Extremadura, que estima que estarán listos en 2015, e incluso con una parte de las obras en territorio portugués, a pesar de que en el país vecino la ejecución está paralizada.
El nuevo mapa acaba de hacerse público y se incluye como un anexo del estudio de situación elaborado por el coordinador europeo del proyecto, Carlo Secchi, al que ha tenido acceso La Tribuna. El técnico italiano desgrana los pasos que se han dado a lo largo del último año en los dos países, y aunque las fechas se demoran en general debido a la situación económica, es de destacar que el AVE sigue contando con la máxima prioridad para las autoridades comunitarias.

«La línea Madrid-Lisboa es un proyecto fundamental que va a conectar dos capitales importantes de la UE», sostiene Secchi en sus conclusiones, en las que también destaca la importancia de poner en marcha el corredor de mercancías que partirá del puerto de Sines hasta Francia.

De hecho, el coordinador reconoce que en los últimos doce meses ha trabajado para desarrollar una mayor concienciación internacional sobre este proyecto, sobre todo en lo relacionado con su potencial logístico, ya que todo el suroeste europeo quedará conectado por tren, con un punto central en Madrid que se bifurca en dos ramales: hacia el Atlántico, con destino a París, y hacia el Mediterráneo, con una parada final en Lyon.
El grueso del informe ofrece una visión de conjunto sobre el estado de ejecución de las obras, aunque se incluye un cuadro detallado de la situación de cada tramo. Así, en el caso de Talavera, señala que las obras deben comenzar antes de 2013, y menciona que esos 140 kilómetros entre Madrid y Oropesa están ya parcialmente operativos. Se refiere a la conexión que se aprovecha del AVE a Sevilla, que está ya en funcionamiento hasta Pantoja, y advierte de que ese tramo podría saturarse, ya que además de dar salida a la línea hacia Andalucía, también presta servicio a la de Valencia y, en un futuro, a la de Lisboa.
Según los cálculos de Bruselas, habrá que esperar todavía cinco años para que el último tramo del AVE que falta por ponerse en ejecución esté finalizado. «Está en fase avanzada de diseño», asegura el coordinador sobre lo que resta por ejecutar en la parte española, es decir, entre Pantoja y Oropesa, ya que excluye las obras entre Cáceres hasta la frontera portuguesa. Secchi asegura que en el territorio extremeño la construcción «ha progresado bastante», aunque los cálculos de la Comisión en esta parte también se han rectificado en el último año. En noviembre pasado, se daba 2013 como fecha de finalización de la línea entre Cáceres y Badajoz, y ahora esa previsión se sitúa en 2015.

La región vecina da ya por finalizada la construcción de la plataforma de vía en 16 kilómetros de la provincia pacense después de cuatro años, y aún queda por ejecutar la superestructura y el resto de elementos que harán el AVE operativo; de ahí que Bruselas considere que hasta dentro de tres años ese tramo no estará listo.
Secchi advierte además que la estación internacional de mercancías y pasajeros, que se situará en la zona transfronteriza de Caia, puede sufrir también algunos retrasos. Apunta como causa la incertidumbre en la obtención de permisos medioambientales y la complejidad del diseño de la terminal, que corre a cargo de una agrupación con representación española y portuguesa.

Fuente: La Tribuna de Talavera

La empresa de biomasa SENER podría instalarse en Talavera y establecer sinergias con SENOBLE

La empresa vasca SENER, que produce electricidad a través de la biomasa, podría instalarse en Talavera de la Reina. Según ha podido saber La Voz del Tajo, la firma de energía renovable ya ha iniciado contactos con empresarios de esta zona, como Vicente Hesse, y con el propio Ayuntamiento de Talavera, por parte del director general del Área de Biomasa, Fernando Suárez. Para funcionar, las industrias que instala SENER necesita de la combustión de plantas u otros elementos vegetales, incluso otros residuos sólidos úrbanos (RSU), para producir la energía; de esta forma, con un contrato de 21 años, sería necesario que en nuestra zona se cultivaran 6.000 hectáreas de regadío para el suministro a la planta de biomasa, lo que daría como resultado la producción de 25 megavatios, gracias al trabajo de en torno a 8.000 horas de trabajo al año (unas 22 horas al día funcionando). Esa cantidad de energía es la que se consume en una ciudad con una población de entre 40.000 y 50.000 personas.

Existe una circunstancia que obstaculiza, relativamente, la llegada de SENER a Talavera, y es que el nuevo Gobierno de Mariano Rajoy no favorece demasiado con sus nuevas medidas la implantación de este tipo de industrias de energía renovable, es decir, que no ha dispuesto ayudas o subvenciones como en años anteriores para estas iniciativas, en una apuesta por ayudar a las grandes compañías eléctricas debido a la deuda de 20.000 millones de euros que tienen contraida con los usuarios debido al impago de las facturas domiciliarias.

Sin embargo, existe otro punto a favor. Y es que ese posible frenazo se vería recompensado con la posible llegada de SENOBLE, tal y como ya avanzó La Voz del Tajo semanas anteriores. Entre ambas empresas se producirían sinergias muy positivas y de beneficio común. SENER tendría un motivo más que suficiente para asentar una nueva planta en nuestra ciudad, ya que el excedente de calor de su producción podría vendérsela a SENOBLE. De hecho ya han existido contactos entre ambas firmas, según ha podido conocer este periódico. Todo este proyecto se encuentra actualmente en una fase embrionaria, y se están todavía estudiando las posiblidades y circunstancias más beneficiosas para todas las partes implicadas.

Las tecnologías de SENER aumentan la eficiencia energética y permiten reducir los costes de valorización energética de los residuos urbanos y de las plantas de biomasa, así como obtener rentabilidades más altas, al tiempo que disminuyen las emisiones de CO2 y los costes de mantenimiento. SENER es un grupo privado de ingeniería y tecnología que se fundó en Bilbao en 1956. Es reconocido a nivel internacional por su compromiso con la innovación y la calidad. Desde que nació, la empresa ha sido pionera en el campo de las energías renovables, con proyectos promovidos por el Área de Energía y Medio Ambiente a través del desarrollo de nuevos procesos de valorización de Residuos Sólidos Urbanos (RSU) y en el tratamento de purines y aceites. En los últimos años, la firma se ha centrado mucho en la energía solar termoeléctrica con su filial Torresol Energy, para convertirse en líder mundial de la tecnología. Apuntar también que SENER ya posee una planta de tratamiento de purines en nuestra provincia, en Polán-Consuegra.

Fuente: La voz del Tajo

Cazalegas inicia las obras de una rotonda en el acceso a su polígono

Autor: Manu Reino

El Ayuntamiento de Cazalegas ha iniciado ya la construcción de una rotonda para mejorar los accesos a su polígono industrial a través del tramo de la antigua carretera N-V que lo atraviesa. Los trabajos arrancaron hace ya algunos días y se están llevando a cabo a poco más de 300 metros del puente sobre el río Alberche. Según informó ayer a este periódico el alcalde de la localidad, Amando Blanco, la obra se está desarrollando según los plazos previstos inicialmente, de tal forma que esperan tenerla terminada para principios del próximo mes de marzo, o como muy tarde para mediados de esa mensualidad.

El primer edil recordó que la financiación de la glorieta es mixta, ya que tanto el Consistorio cazalegueño como los empresarios del enclave industrial serán los que se encarguen de poner el dinero para pagarla. Del mismo modo, Blanco apuntó que está manteniendo ya reuniones para estudiar la posibilidad de levantar una nueva rotonda a poco más de 200 metros de la que se está construyendo en estos momentos, aunque por el momento no ve muy factible esta nueva infraestructura debido al alto coste económico que supone. En este sentido, recordó que la primera de las glorietas tiene un presupuesto que ronda los 300.000 euros.

En otro orden de cosas, el Ayuntamiento de Cazalegas quiere dar un nuevo impulso al camping municipal de la localidad y, por este motivo, ha sacado a licitación su gestión por un periodo de 25 años.

Con esta medida, el Consistorio pretende además obtener unos ingresos que superarían en esos cinco lustros los 150.000 euros, ya que el concesionario de las instalaciones deberá abonar un canon anual de 6.000 euros. Esa anualidad se incrementará un dos por ciento cada año y el contrato podrá prorrogarse por otros cinco periodos más de cinco años.

De igual forma, el Ayuntamiento tiene previsto dar a conocer en breve el pliego de condiciones que regulará el concurso para hacerse con la gestión del Centro de Atención a la Infancia.

Fuente: La Tribuna de Talavera